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西达渝高铁康渝段路过四川达州、广安两地，项目是世界“八纵八横”高速铁途通道至包（银）海、京昆通道主要构成局限，全长739公里，打算时速350公里。槟郎特大桥由中铁二院打算，中铁四局承筑，地处川东褶皱带平行岭谷区，全长1314米，据中铁四局西渝高铁项目部司理闫明赛先容，连接梁合龙是节造全桥受力状态和线形的主要工序，也是统统桥梁施工经过中技巧难度最大、安闲危急最高和质料节造最难的枢纽工序。
西达渝高铁全线筑成后，将进一步美满国度归纳立体交通网，深化成渝区域双城经济圈与合中都会群之间的相合，造成与京津冀经济区的高速铁途大通道，提拔核心都会对周边区域的辐射鼓动效用，鼓励区域经济社会协和和沿线经济社会高质料进展。
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