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官方曾呈现,最新的纵置双电机混联架构 Hi4-Z 泛越野平台笼盖各大应用场景,除了常日市区通勤应用表,还可用于戈壁穿越、户表露营等。其定位为超长续航越野平台,
;由于 85% 的插混用户,一周都邑出行里程正在 200 km 以内,因此 Hi4-Z 的标的,即是让绝大个人用户都邑出勤 0 油耗,而且一周只充一次电。该平台调和三档 DHT(IT之家注:分散为低速四驱 / 常日 / 高速巡航三档)和无极变速打算,
,号称不妨正在高负荷穿越场景下保电才气做到行业第一,告终零百加快 4 秒级,最大归纳功率 715 kW。据IT之家此前报道,坦克 500 Hi4-Z 版依然于 4 月落成申报,换装59.05kWh 大电池。Hi4-Z 版车型仍应用最大功率 185kW 的 2.0TE20NB 米勒轮回唆使机,动力电池容量由 37.1kWh 晋升至59.05kWh,为蜂巢能源坐蓐的三元锂电池。
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