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　　全国经济论坛官网17日刊文称，中国已成为环球最大的电动汽车商场，中国车企临蓐的电动汽车占环球电动汽车总产量的一半以上。而正在这一商场上，墨菲和其他领会师以为，美国车企当下很难拒抗中国自立品牌的气力。墨菲说，消费者现正在对中国自立品牌的“虔诚度”很强，特别是正在美国对中国电动汽车征收领先100%的合税后，这种“虔诚度”或许会变得加倍激烈。

　　依据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合伙公司正在华商场份额从2015年的15%阁降落至旧年的8.6%，中国商场节余占通用汽车全体节余的比例也有所降落。2022年，斯特兰蒂斯集团流露只正在中国地域保存其旗下Jeep品牌的进口营业。

　　“踊跃处理你的中心营业，这真是一剂难吃的药。咱们有良多辛苦的作事要做。”墨菲流露，固然底特律汽车修造商需求从头研究正在中国的筹划式样，但美国电动汽车辅导者特斯拉的景况略有分歧，与古代的底特律汽车修造商比拟，特斯拉正在电动汽车零部件方面具有约莫1.7万美元的本钱上风，这有帮于该公司正在中国商场的进展，使其有“更大的进展空间”。（汪品植）ysl欧洲官网入口