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特斯拉“看不见”的安笑硬气力,正在实际中结果涌现何如?网友们纷纷晒出本身确实凿体验,笑称:“感到途上一经没有东西能‘造止’特斯拉车主了。”
车主@baymax通 体现:这题我熟!“看到对方右前轮、保障杠全垮了的时刻,心念这回我的车头可要大修了。下车一看,创造只是车牌掉了,这特斯拉是真硬啊,YYDS!”
无独有偶,车主@H-6 正在高架上境遇追尾事件,被连撞两次后下车查看,同样创造本身的特斯拉完好无损,“似乎什么工作都没有产生过。”
反观与特斯拉产生碰撞的车主,则是别的一种画风:“本身的车辆正在碰撞中受损重要,需求调动前盖等配件,只可大修了,真是灾祸撞上了特斯拉。”
特斯拉用气力一次次成立行状的背后,是诸多安笑黑科技的加持,好比特斯拉车身采用的“刚柔并济”的笼式车身布局,将钢铝混淆金属材质等各式高强度资料混淆毗连正在沿途,铝用来溃缩吸能,钢用来保障各部位的支柱强度,当产生碰撞时能够对车内乘员有很好的安笑偏护。
车身工艺也口舌常要害的身分,资料如毗连工艺可是闭,碰撞时毗连处容易断裂。特斯拉的白车身车引入了良多环球当先的车辆焊接工艺,毗连螺丝以至都是1490兆帕的投诚强度,行业集体采用的1290兆帕。网友们笑称:“特斯拉真是陆地装甲,撞了才知硬是道理。”
正在网友们纷纷感慨“同级没有比特斯拉更硬更安笑的”时,网友@露易丝·恩佐·汉密尔顿 正在评论区科普了一则“冷学问”:“特斯拉的笼式车身,是和F1同款的!”